خط آهن بستان‌آباد ـ تبریز امسال افتتاح می‌شود/ بلیت کنسلی حکم بلیت اوپن را دارد

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری رخداد اقتصادی؛ محمد اسلامی امروز در مراسم افتتاح 56 دستگاه انواع ناوگان ریلی تولید داخل اظهار داشت: در پایانه‌های تخلیه و بارگیری ضرورت دارد سیستم مکانیزه گسترده‌تری به کار گرفته شود که خواب واگن‌ها کاهش یافت.

وی تأکید کرد: باید در مبدأ و مقصد کالا از نقطه صفر تا نقطه پایان روی ریل حرکت کند و سهم ریل در جابه‌جایی کالا افزایش یابد.

وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر ضرورت ایمن‌سازی تقاطع‌های ریلی گفت: ایجاد خط دوم ریلی برای ارتقاء راندمان سیر قطارها ضروری است و از این طریق سرعت در رسیدن به مقصد معنا می‌ِابد.

اسلامی گفت:‌در سال جاری خط آهن بستان‌آباد ـ تبریز افتتاح می‌شود و فاصله بین تهران تا تبریز را در قطارها 5.5 ساعت کاهش می‌دهد.

وزیر راه و شهرسازی افزود: بازسازی و ایمن‌سازی خطوط ریلی و بازسازی و زیباسازی واگن‌ها باید به صورت جدی دنبال شود و مردم ببینند که گذشت دوره‌ای که قطارها در شکل و شمایل و آسایش دلنشین نبود.

اسلامی ادامه داد: در سال جهش تولید و با اهتمام ویژه رئیس‌جمهور امیدواریم بتوانیم در حوزه ترانزیت ریلی گام‌های بلندتری برداریم.

وی افزود: آمار عملکردی نشان می‌دهد می‌توان سهم ریل را در ترانزیت کالا افزایش داد. در دوره 35 روزه رشد 25 درصدی حمل بار در راه‌آهن گام مثبتی است.

اینجا بیشتر بخوانید: بهره‌برداری از56 دستگاه انواع ناوگان ریلی تولید داخل به ارزش 125 میلیارد تومان

وی اضافه کرد: امیدواریم تا پیش از پایان دولت 1200 کیلومتر خط آهن به شبکه ریلی افزوده شود ضمن آنکه شرکت راه‌آهن با مشارکت سرمایه‌گذاران باید 200تا 400کیلومتر خط فرعی ریلی احداث کند و پروژه‌های در دست اقدام خود نظیر خط دوم کرج ـ قزوین و خط دوم بافق ـ اصفهان با تأمین منابع مالی در مدار قرار گیرد.

وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: مهمترین خط ریلی ما که ترافیک سنگین دارد خط بافق ـ تربت‌حیدریه است که امیدواریم با احداث خط دوم با همکاری سرمایه‌گذار این مشکل رفع شود.

وی اضافه کرد:‌در سال 98 تعداد 778 دستگاه انواع ناوگان نو و بازسازی شده وارد شبکه ریلی شد که امیدوارم امسال هم 2 هزار دستگاه ناوگان وارد شبکه شود و در سال 1400 راه‌آهنی با حداکثر توسعه‌یافتگی داشته باشیم که سهم خود را در اقتصاد ملی و منطقه‌ای افزایش دهیم.

اسلامی همچنین در حاشیه مراسم امروز ورود 56 دستگاه ناوگان ریلی داخلی به شبکه ریلی، در جمع خبرنگاران، درباره فاصله گذاری اجتماعی در ناوگان حمل و نقل عمومی بین شهری، اظهار داشت: همه شرکت‌های حمل و نقلی موظف به رعایت فاصله گذاری اجتماعی هستند ضمن آنکه شرکت‌های هواپیمایی هم موظف هستند با 60 درصد ظرفیت هواپیماهای خود پرواز کنند و هر ایرلاینی که از این ظرفیت عبور کند، تخلف کرده است و سازمان هواپیمایی کشوری پیگیر موضوع خواهد بود.

وی درباره استرداد بلیت‌ها و پرداخت وجه مسافران، گفت: در ابطال و استرداد بلیت‌ها، اغلب پول مردم پرداخت شده است. حال در این میان برخی از مردم بلیت‌ها را به صورت اینترنتی یا از خارج کشور خریداری کرده بودند یا از آژانس‌هایی که قراردادی نداشتند، خریداری شده بود. اما به هر حال این پول‌ها به مردم برمی‌گردد.

وزیر راه و شهرسازی افزود: ‌تامین نقدینگی برای ما مهم است که امیدواریم طبق بسته‌ای که با ستاد ملی مبارزه با کرونا، توافق کرده‌ایم و فهرستی که به آنها ارائه شده است، پرداخت شود.

اسلامی گفت: ‌اگر کسی بلیتش کنسل یا باطل شده باشد، حکم بلیت اوپن را دارد و مردم نگران نباشند.

وی درباره بسته حمایتی از شرکت‌های حمل و نقلی، گفت: ابتدا اشخاص و خانوارها در اولویت هستند و سپس شرکت‌ها طبق اعلام ستاد مربوطه تا پایان اردیبهشت، بسته‌های حمایتی به شرکت‌ها پرداخت می‌شود و در روزهای آینده همه شرکت‌ها از ستاد مبارزه با کرونا، پیامک دریافت می‌کنند و به بانک‌های عامل برای دریافت تسهیلات، معرفی می‌شوند.

وزیر راه و شهرسازی درباره ورود 12 هزار میلیارد تومان انواع پروژه ریلی و آزادراهی به بازار سرمایه، گفت: پروژه‌هایی که قرار است وارد بازار سرمایه و تامین مالی شود، 12 پروژه بزرگ زیرساختی است که در این باره در حال مذاکره با بورس هستیم که با توجه به مقبولیت بازار سرمایه، امیدواریم از این طریق تامین مالی شود.

اسلامی افزود:‌در بازار سرمایه، چند الگو بررسی شد. یکی صندوق پروژه یکی هم در قالب بسته تجمیعی که در این باره در حال مذاکره هستیم.

وی درباره ورود و خروج کامیون‌های ایرانی و ترکیه‌ای، از مرز ایران و ترکیه، گفت: با توجه به اینکه هر کشور پروتکل و ضوابطی درباره کرونا اعمال کرده است، سخت گیری خاص خود را دارند.

وزیر راه و شهرسازی گفت:‌در حال حاضر تبادلات مرزی، در بخش ریلی فعال شده است و در بخش جاده‌ای هم تعداد انگشت شمار بارهای تجار ایرانی توسط کامیون‌هایی که یک در خالی به ترکیه بازمی‌گشتند، انجام شد. همچنین بارهایی در بنادر ترکیه و اروپا داشتیم، که با تعامل طرفین این بارها جابجا شد.

انتهای پیام/