تخصيص اعتبار در دولت سيزدهم ريل را به كردستان رساند

به گزارش پایگاه خبری رخداد اقتصادی به نقل از مديريت ارتباطات و اطلاع رسانی شركت مادر تخصصی ساخت وتوسعه زيربناهای حمل و نقل كشور، خيراله خادمی با اشاره به اولويت بندی ساخت خطوط ريلی در كشور اظهار کرد: ساخت راه آهن تهران-همدان-سنندج به طول 420 كيلومتر اواخر سال 1385 آغاز شد و قطعات 1 و 3 همدان-سنندج و چندي بعد قطعه 4 پروژه تهران-همدان كلنگ زنی و آغاز شد

معاون وزير راه و شهرسازی ادامه داد: با اولويت بندی اجرايی ساخت حدفاصل تهران تا همدان به طول 270 كيلومتر از سال 90 تا 96 به عنوان اولويت اول انجام شد.

ویادامه داد: بخش هايی از عمليات اجرايی محدوده همدان تا سنندج نيز انجام شد و از سال 85 تا 1400 پيشرفت فيزيك پروژه با توجه به محدوديت منابع اعتباری به 70 درصد رسيد.

معاون وزير راه و شهرسازي اجراي بيشترين حجم عمليات اجرايي اين مسير ريلی در دولت سيزدهم را نشان از عزم جدی براي تكميل اين پروژه اعلام كرد و افزود:‌ پايان دولت گذشته صرفا عمليات نصب خط به ايستگاه سنندج رسيد و بخش اعظم عمليات شامل احداث سه دستگاه ايستگاه بين راهی، ايستگاه سنندج با احتساب محوطه سازی ها، پلان خطوط، دپو لوكوموتيو، درزين خانه، ساختمان های پليس و … احداث و تكميل احداث تقاطع‌های غیر همسطح ، آسفالت و ايمن سازی آنها، اجرای فيبر نوري، سيستم های ارتباطي و انتقال ديتا و راديويی، نصب خطوط ايستگاهي، بالاست ريزي بالاست ریزی پوش دوم‌ و نهایی کل مسیر، رلواژ اول و دوم و نهایی کل مسیر در دو سال گذشته انجام شد و به مرحله بهره برداری رسید.

وی اختصاص 1200 ميليارد تومان در سفر سال گذشته رييس جمهور به اين استان را موجب تسريع در عمليات اجرايی دانست و اعلام كرد: راه آهن همدان-سنندج در دولت گذشته به دليل انباشت مطالبات پيمانكاران و مشاورين متوقف شد و با تزريق اعتبار تخصيص يافته در سفر استانی به صورت 100 درصدی اين پروژه تكميل و به بهره برداری رسيد.

انتهای پیام/