کشتیرانی دریای خزر

راه‌اندازی خط مستقیم دریایی به بنادر ونزوئلا؛ مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از برنامه‌ریزی این شرکت برای ایجاد خط مستقیم حمل کالا از مبدا ایران به بنادر ونزوئلا و بالعکس، خبر داد.

گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در راستای رونق بخشیدن به فعالیت‌های خود در کریدور شمال-جنوب و با راه اندازی دفاتر نمایندگی خود در مناطق مختلف هند، تولیدات صادراتی شرق این کشور را که به وسیله راه آهن به بنادر غرب هند منتقل می‌شوند، حمل…

رونق کریدور شمال-جنوب وابسته به توسعه تجارت با کشور‌های حاشیه دریای خزر به ویژه روسیه است. این کشور سالیانه ۳۰۰ میلیارد دلار واردات دارد و بازار بزرگی محسوب می‌شود. بر این اساس است که برای توسعه هرچه بیشتر کریدور شمال-جنوب تمرکز فعالان…

قرارداد خرید ۱۰۰ دستگاه واگن باری بین شرکت حمل و نقل ترکیبی کشتیرانی با یک سازنده داخلی به امضاء رسید.

طی مراسم تکریم و معارفه ضمن قدردانی از کاپیتان داوود آبدار تفتی، حکم انتصاب مهندس کامبیز جهانبانی به عنوان مدیرعامل جدید کشتیرانی دریای خزر از سوی مهندس محمدرضا مدرس خیابانی مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به وی اعطا شد.

با تصمیم گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، شرکت کشتیرانی والفجر مأمور توسعه عملیات حمل‌و‌نقل کانتینری در بندر چابهار است.

بحران نفت و گاز روسیه و غرب به نقطه اوج خود رسیده است. در صورت اعمال تحریم‌های نفتی و گازی روسیه علیه آمریکا و اروپا علاوه بر افزایش قیمت سوخت بدترین زمستان ۱۵ سال اخیر در انتظار این دو قاره خواهد بود.

گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در راستای سیاست‌های کلان دولت مبنی بر توجه به تولیدکنندگان و سازندگان داخلی، ۶ تفاهمنامه ساخت کانتینر با تولیدکنندگان ایرانی را به امضاء رسانده است.

معاون توسعه ناوگان گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: همکاری با مراکز عملی و دانشگاهی و شرکت‌های دانش بنیان در گروه کشتیرانی توسعه یافته است.

پر بیراه نیست اگر کشتیرانی حافظ دریای آریا را در دوران فعلی مهم‌ترین شرکت تابعه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بدانیم. این شرکت که حمل و نقل کانتینری گروه را به صورت تخصصی بر عهده دارد طی سال‌های اخیر (که می‌توان به جرأت آن را عصر حمل و…