مرور برچسب

کشتیرانی دریای خزر

بندر سالیانکا، پایگاه راهبردی توسعه تجارت ایران و روسیه

رونق کریدور شمال-جنوب وابسته به توسعه تجارت با کشور‌های حاشیه دریای خزر به ویژه روسیه است. این کشور سالیانه ۳۰۰ میلیارد دلار واردات دارد و بازار بزرگی محسوب می‌شود. بر این اساس است که برای توسعه هرچه بیشتر کریدور شمال-جنوب تمرکز فعالان…

تحول اساسی در کشتیرانی دریای خزر مورد انتظار است

طی مراسم تکریم و معارفه ضمن قدردانی از کاپیتان داوود آبدار تفتی، حکم انتصاب مهندس کامبیز جهانبانی به عنوان مدیرعامل جدید کشتیرانی دریای خزر از سوی مهندس محمدرضا مدرس خیابانی مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به وی اعطا شد.

بحران نفت و گاز و زمستان سرد‌ی که در انتظار آمریکا و اروپا‌ست

بحران نفت و گاز روسیه و غرب به نقطه اوج خود رسیده است. در صورت اعمال تحریم‌های نفتی و گازی روسیه علیه آمریکا و اروپا علاوه بر افزایش قیمت سوخت بدترین زمستان ۱۵ سال اخیر در انتظار این دو قاره خواهد بود.

مشارکت گروه کشتیرانی در تولید کانتینر داخلی/ ۶۰ میلیون دلار صرفه جویی ارزی با سفارش شناور به…

گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در راستای سیاست‌های کلان دولت مبنی بر توجه به تولیدکنندگان و سازندگان داخلی، ۶ تفاهمنامه ساخت کانتینر با تولیدکنندگان ایرانی را به امضاء رسانده است.

علیرغم همه مشکلات در کنار مشتریان هستیم

پر بیراه نیست اگر کشتیرانی حافظ دریای آریا را در دوران فعلی مهم‌ترین شرکت تابعه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بدانیم. این شرکت که حمل و نقل کانتینری گروه را به صورت تخصصی بر عهده دارد طی سال‌های اخیر (که می‌توان به جرأت آن را عصر حمل و…

حمل ۳ هزار تُن کالا و ۱۱۴ TEU بار ترانزیتی از طریق شمال- جنوب توسط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران

با برنامه ریزی‌های صورت گرفته از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در راستای عملیاتی شدن کریدور شمال- جنوب مطابق با برنامه‌های دولت سیزدهم، کالای ترانزیتی از طریق این کریدور در یک سوم زمان معمول، در مقصد تحویل داده می‌شوند که بر این…